Lewis Hamilton se proclama Campeón del Mundo de Fórmula 1 – 2014


Lewis Hamilton gana su segundo Campeonato del Mundo de Fórmula 1 con una importante victoria en el Gran Premio de Abu Dabi. Ha habido que esperar a la última carrera de la temporada para resolver el título que desde principio de la temporada tan solo estuvo al alcance de los dos pilotos de Mercedes. El equipo dirigido por Toto Wolff ha completado una temporada idílica con sus dos pilotos como claros dominadores.

Felipe Massa y Valtteri Bottas han acompañado a Lewis Hamilton en el podio consiguiendo el primer doblete de la temporada para el equipo de Claire Williams que ha completado la mejor temporada de los últimos años para el equipo de Grove. Felipe Massa cerca ha estado de arrebatarle al Campeón del Mundo la victoria.

La cruz del día la ha protagonizado Nico Rosberg que, cuando rodaba en segunda posición tras una mala salida, sufría una pérdida de potencia que le hacía irse desangrando poco a poco a medida que le iban a adelantando. Aunque ha tratado de mantenerse en pista hasta el final de la carrera, aunque el equipo hubiese retirado el coche, el alemán no ha tenido opciones.

Daniel Ricciardo se ha quedado a las puertas del podio con un cuarto puesto que debe saber muy bien al equipo Red Bull después de que ayer fuesen descalificados y hayan tenido que lanzar la carrera en las últimas posiciones . Sebastian Vettel ha sido, octavo, en su última carrera con el equipo Red Bull con el que ha conseguido cuatro Campeonatos del Mundos de Pilotos y de Constructores.

Jenson Button, con quien Fernando Alonso ha estado luchando antes de terne problemas con la potencia en su monoplaza ha cruzado la meta en quinta posición seguido por los dos Force India, Nico Hulkenberg y Sergio Pérez.


Finalmente Fernando Alonso tan sólo ha podido ser noveno en su despedida de Ferrari no, como ha sido habitual esta temporada, sin antes tener que luchar con múltiples problemas en el F14-T. Su compañero de equipo Kimi Riakkonen ha compleado el top 10, una vez más, también, detrás del asturiano.

modernos vehículos deportivos que estarán en el Motorshow 2014 de Lima

Modernos vehículos deportivos que estarán en el Motorshow 2014 de Lima.

Le presento algunos de los vehículos deportivos que estarán en el Motorshow 2014, que se llevará a cabo del 20 al 30 de noviembre en  Lima - Peru:

1. Chevrolet Camaro: Las mejoras de diseño orientadas al desempeño en las fascias delanteras y traseras le dan al nuevo Camaro una apariencia baja, ancha y contemporánea.

El motor V8 de 6.2 L, utilizado junto con la transmisión manual estándar de 6 velocidades, ofrece 426 caballos de fuerza y 420 lb-ft de torque. O bien puedes optar por la combinación de alta tecnología de velocidad y eficiencia que tiene la transmisión automática de 6 velocidades con sistema Active Fuel ManagementTM. Ofrece 24 MPG en carretera y 400 caballos de fuerza.



2. Honda Accord Coupe: El Sport de V6 viene con llantas de 18 pulgadas, espejos con calefacción, techo solar el asiento eléctrico para el conductor, el volante forrado en cuero.

Cada Honda Accord viene con frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y tracción, reposacabezas activos delanteros, airbags laterales de los asientos delanteros y airbags laterales de cortina. Una cámara de vista trasera también es estándar.

Tiene un sistema de punto ciego LaneWatch, opcional, que cambia al instante la pantalla de 8 pulgadas a una vista donde se muestra el bajo y ancho del lado del pasajero del vehículo cuando se activa la señal de giro a la derecha.

3. Hyundai Veloster: Su aerodinámica ha sido diseñada para reducir la resistencia, mientras que su conducción y maniobrabilidad se han optimizado utilizando tecnología e ingeniería avanzadas. El consumo de combustible y sus emisiones son reducidos.

El motor gasolina de inyección directa del Veloster (Gamma 1.6 GDi) equipado con ajuste variable continuo de las válvulas (D-CVVT), ofrece tanto un consumo reducido como un bajo nivel de emisiones. Fue fabricado con sólidos bloques de aluminio y construcción en escalera, lo que reduce el peso y aumenta la resistencia.




4. Lexus 350F Sport: Es impulsado por un motor V6 de 3.5 litros que genera 306 caballos de fuerza y 277 libras-pie de torque.


Los modelos de tracción trasera sólo están disponibles con una transmisión automática de ocho velocidades que es nueva este año. Todos los modelos de tracción total llevan más de una transmisión automática de seis velocidades.

Las características de seguridad estándar incluyen frenos antibloqueo, control de estabilidad y tracción, delantera y airbags de impacto lateral traseros, airbags de rodilla delanteros, airbags laterales de cortina y reposacabezas delanteros activos.

“Safety Connect”, un servicio de telemática tradicional con la notificación automática de colisión, localizador del vehículo robado y el botón de ayuda de emergencia, también es estándar, lo mismo que la cámara de vista trasera.

Como opcional incluye un sistema pre-colisión que detecta colisiones inminentes y responde tensando los cinturones de seguridad y la activación de asistencia de frenado.

5. Mazda MX-5: Se presenta cargado de novedades. Entre las más importantes, está la combinación de la tecnología SKYACTIV más avanzada y la ‘Estrategia del gramo de Mazda han permitido rebajar el peso en más de 100 kg. con respecto al modelo de tercera generación.

El motor se coloca en posición delantera central y con tracción trasera, para conseguir un reparto perfecto del peso al 50% entre ejes, wstá situado más cerca del centro del vehículo. El capó del nuevo Mazda MX-5, la puerta del maletero, las aletas delanteras y los refuerzos de los paragolpes delantero y trasero son de aluminio. Asimismo, se ha aligerado el peso de la capota de lona. Todas estas medidas se combinan para conseguir un menor momento de inercia y un centro de gravedad más bajo.


6. Mercedes Benz SL 500: Gracias a los faros LED de infrarrojos y una cámara térmica, el SL con el asistente para visión nocturna Plus opcional le permite reconocer personas, animales y objetos hasta unos 160 metros.

El motor de 8 cilindros BlueDIRECT del SL 500 Roadster es aval de prestaciones elevadas en cualquier situación. Una serie de tecnologías innovadoras mantiene reducido el consumo y aumenta la potencia a pesar de la menor cilindrada del propulsor.

El SL 500 con motor BlueDIRECT desarrolla una impresionante potencia nominal de 320 kW y alcanza un par motor máximo de 700 Nm.

7.Toyota 86: Debido al trabajo conjunto de Toyota y Subaru para sacar adelante este auto y el modelo BRZ, el 86 posee un motor Boxer, el cual es un 2.0 litros, de cuatro cilindros y 16 válvulas, que entrega 200 caballos de potencia a 7,000 rpm y 20.9 kg.m de torque a 6,600 vueltas, y que puede ir asociado a una caja mecánica de seis velocidades más retroceso o a una caja automática de seis marchas con Paddle Shift.

Cabe destacar la tecnología D-4S del motor del 86, por el cual el auto está en la capacidad de ofrecer una excelente respuesta de aceleración y un control de manejo preciso.

En cuanto a su esquema de suspensión, el coupé trae sistema McPherson con barra estabilizadora en el eje delantero y doble brazo oscilante con barra estabilizadora en el eje posterior. Además, presenta frenos de discos ventilados adelante y atrás solo en las versiones GT-S, y sistemas de control de tracción y de estabilidad.

8. Volkswagen Golf GTI: Bajo el cofre encontramos la misma oferta mecánica del GTI desde la quinta generación, es decir una mecánica de cuatro cilindros y 2.0 litros de desplazamiento, acoplada a una transmisión de doble clutch DSG de seis velocidades.


Tiene una potencia de 220 hp y 258 lb-pie de torque, la caja es más refinada, rápida y eficiente que antes y al emplear la plataforma MQB (que comparte con A3, SEAT León y muchos más por venir), es unos 100 kilos más ligero que su predecesor.

Jules Bianchi mejora y sale del coma artificial

Jules Bianchi mejora y sale del coma artificial

El piloto francés Jules Bianchi ha mejorado de su estado. Según se ha podido saber, Bianchi habría salido del coma artificial, aunque sigue inconsciente. Y también habría dejado de utilizar la respiración asistida.

Además, esta mejoría de Bianchi ha permitido que el piloto sea trasladado desde Japón a un hospital en Niza (Francia).


Jules Bianchi llevaba ingresado en estado crítico pero estable casi siete semanas, desde que sufriera un brutal accidente en las últimas vueltas del pasado Gran Premio de Japón en el circuito de Suzuka, donde perdió el control de su monoplaza Marussia cuando llovía y chocó contra una grúa que retiraba el coche de Adrián Sutil de una de las escapatorias.

"Estamos felices porque la próxima etapa de la recuperación de Jules pueda ser cerca de casa, donde estará apoyado por toda su familia y amigos. No tenemos otra cosa que destacar el espectacular cuidado provisto por el Hospital de Mie desde el accidente. Le debemos toda nuestra gratitud a todo el staff médico por lo que ha hecho por Jules, y también por nuestra familia, durante lo que ha sido un tiempo muy duro para nosotros", concluye.

regresos de Bolivia y Peugeot marcarán Rally Dakar 2015


REGRESOS DE BOLIVIA Y PEUGEOT MARCARÁN RALLY DAKAR 2015

Es la séptima en suelo sudamericano, tendrá inicio y llegada en Buenos Aires

(19/NOV/2014).- Los regresos de Bolivia al trazado del Dakar y de la marca francesa Peugeot al mítico rally marcan la edición 2015, la séptima en suelo sudamericano y que tendrá inicio y llegada en Buenos Aires, según el recorrido presentado en París.

Tras la participación de Perú en 2012 y 2013, el Dakar 2015 recorrerá los mismos países que en la pasada edición: Argentina, Chile y Bolivia, con la novedad de que en esta ocasión, también los autos, además de las motos y los quads, atravesarán el salar de Uyuni.

Solo los camiones tendrán un recorrido alternativo por territorio chileno para no dañar el espejo de sal blanco de Uyuni.

El Dakar atravesará los mismos países que en 2014, pero se cambia el formato, regresando al esquema de los tres primeros rallys disputados en Sudamérica: un bucle con inicio y final en la capital argentina, con el podio de salida ubicado delante de la Casa Rosada, sede de la presidencia.

La organización del Dakar sigue trabajando además para llevar esta mítica prueba a nuevos países en el continente. "Tenemos contactos en Colombia y Ecuador que son bastante favorables a una experiencia con nosotros", declaró Etienne Lavigne, director del rally, al margen de la presentación. "Pero después, hace falta unir todas las piezas del puzzle". Tampoco se descarta Brasil o Paraguay.
                
Pilotar a casi cinco mil metros de altura
          
Para esta gran "travesía sur-norte o norte-sur" por el continente sudamericano parece que habrá que esperar aún, pero el Dakar mantiene sus paisajes de ensueño, desde el escenario lunar del desierto de Atacama a las dunas de Iquique, pasando por las pistas de la Ruta 40 argentina y coronando el Paso del Acay, en la cordillera andina, ¡a cuatro mil 970 metros de altura!

Los participantes, no obstante, no tendrán tiempo de admirar esos paisajes, ya que la organización ha previsto etapas maratonianas ahora obligatorias, también para autos y camiones, que se habían librado de ellas desde 2005.

Y quien dice maratón, dice pasar noches al raso, con la única compañía de los rivales, sin asistencia mecánica, también para los pilotos 'estrella'. "¡A algunos no les va a divertir esto!", dice con malicia Lavigne.

El trazado comprende nueve mil 200 kilómetros para las motos y los autos, de ellos cuatro mil 600 de especiales, destacando los  781 kilómetros cronometrados de la etapa que conectará Uyuni con el Pacífico chileno descendiendo vertiginosamente la duna gigante de Iquique, aunque seguramente muchos de los 414 vehículos que tomarán la salida en la orilla del Río de la Plata no llegarán hasta allá, incapaces de superar este "Everest del deporte del motor" diseñado por la organización, incluidos los equipos punteros, entre los que volverá a estar Peugeot.
                 
De Le Mans a Atacama
                 
Once victorias para Stéphane Peterhansel (las seis primeras en motos), cinco para Cyril Despres (todas sobre las dos ruedas de una KTM) y una para el 'Matador' español Carlos Sainz, doble campeón del Mundial de Rallys: la marca del león ha confeccionado un 'dream team' para tratar de destronar al Mini del español Nani Roma, último ganador de la prueba, y de su compañero catarí Nasser Al-Attiyah.

El objetivo del constructor francés con su 2008 DKR no es otro que recuperar su glorioso pasado del Dakar africano. De 1987 a 1990, Peugeot fue invencible, con victorias de los finlandeses Ari Vatanen y Juha Kankkunen.

Detrás de esta lucha entre dos gigantes como BMW (Mini) y Peugeot que centrarán gran parte de la atención de la prueba, seguirán siendo los pilotos amateurs lo que seguirán poniendo magia al Dakar.

A la salida en Buenos Aires acudirán 665 participantes de 53 países, con nuevas nacionalidades como India, Nueva Zelanda y Taiwán.


Entre los novatos estará también el francés Romain Dumas, vencedor de las 24 Horas de Le Mans, la mítica prueba de resistencia, en 2010 con un Audi. Una reconversión que se antoja complicada.

las 5 marcas automotrices más fuertes del mundo



LAS 5 MARCAS AUTOMOTRICES MÁS FUERTES DEL MUNDO

La explotación automotriz es una de la industrias más innovadoras del mundo. Las marcas más poderosas del planeta se encuentra enfrascadas en una lucha constante por mejorar sus vehículos y ofrecer mejores opciones de seguridad, comodidad y eficiencia a los consumidores.
Entre todas las marcas de autos que existen hay cinco que destacan del resto por su innovación, servicio y calidad. Cinco firmas que históricamente han mostrado dotes de excelencia.

1.- Toyota

Auto más caro: Land Cruiser 81 mil 700 dólares
País: Japón

Una marca que se ha desempeñado mucho mejor que el promedio de la industria desde el año 2000 de acuerdo con la firma de investigación Interbrand. Es considerada como una de la empresas verdes más importantes del planeta y ha elevado sus ventas gracias al Prius, al Camry y al Corolla.



 2.- Mercedes-Benz

Auto más caro: SLS AMG Roadster 3 millones 699 mil 900 pesos
País: Alemania
Se trata de la marca de autos de lujo más valiosa del mundo. Sus modelos son reconocidos por su ingeniería y su confort. Parte de su éxito se lo debe a su capacidad para adaptarse al mercado con modelos compactos y más económicos. Mercedes-Benz también ha incursionado en prácticas pro ambiente con tecnología híbrida.
  


3.- BMW

Auto más caro: M6 Gran Coupé 2 millones 329 mil 900 pesos
País: Alemania

Pisándole los talones a Mercedes-Benz se encuentra BMW, una marca clásica de lujo que ha mantenido su calidad para estar entre las mejores. De acuerdo con Interbrand 2012 ha sido el mejor año en la historia de la marca, esto se debe al incremento de ventas en China y el lanzamiento de los modelos i3 e i8.




4.- Volkswagen

Auto más caro: Touareg Hybrid un millón 17 mil 535 pesos
País: Alemania

Es una marca que crece por debajo del promedio, pero que registra enormes ventas mundiales tanto que se ha ganado el apodo de “people’s car”. La firma ofrece accesibilidad en precio, confianza e ingeniería alemán. De enero a julio de 2013 Volkswagen vendió 5.45 millones de autos en el mundo.




5.- Ford

Auto más caro: Mustang Shelby GT 500 Convertible 974 mil 500 pesos
País: Estados Unidos


Una compañía que vive del poder de su marca, a pesar de vivir una crisis en ventas sigue siendo una de las favoritas en Estados Unidos y Europa. Como todas las marcas ha encontrado en China un gran mercado al busca conquistar con desarrollos tecnológicos que permiten conectar dispositivos móviles e interactuar con los conductores.





la marca automovilística más poderosa

Toyota se mantiene como la marca automovilística más poderosa


La explotación automotriz es una de la industrias más innovadoras del mundo. Las marcas más poderosas del planeta se encuentra enfrascadas en una lucha constante por mejorar sus vehículos y ofrecer mejores opciones de seguridad, comodidad y eficiencia a los consumidores.

Según un estudio de Interbrand que elaboró una lista de las marcas automovilísticas más poderosas del mundo,Toyota se encuentra posicionada en la octava plaza de la general, siendo la primera dedicada a la industria automovilística. Muy de cerca en la décima y la undécima posición le siguen Mercedes-Benz y BMW, Honda es la siguiente marca japonesa de la lista y ocupa la posición 20º.

Esta firma que es especializada en el valor en el mercado de las compañías atribuye el aumento de su valor a los programas de la Fundación de Movilidad de Toyota o el Sistema de Ayuda a la Producción en fábrica.

Furious 7 no será el fin de la historia

La saga A todo gas continuará, Furious 7 no será el fin de la historia.





Si creías que la saga A todo gas tenía los días contados, lo más seguro es que te equivoques. Ni las 6 entregas que lleva a sus espaldas ni la trágica muerte de su protagonista, Paul Walker, parece que vayan a acabar con el fenómeno de acción, y es que la productora planea al menos otras 3 secuelas además del inminente próximo estreno.

Ya sabes que Furious 7, la séptima entrega de A todo gas, se estrenará en abril de 2015, y no será el final de la saga. Según Universal Studios sondearán el éxito de esta nueva entrega para plantearse seguir con una historia que poco tiene que ver ya con el guion original. Y cambiaría aún más.
La muerte de Paul Walker ha trastornado por completo el guion, perdiendo al protagonista principal a pesar de una nueva película en la que seguirá vivo. Las siguientes entregas, en caso de llegar a materializarse podrían romper completamente con el argumento actual, incluyendo un nuevo reparto. Ya ocurrió con la tercera película: Tokyo Race.

Precisamente, el director de aquella obra sería el mismo que dirigiría las próximas películas, Justin Lin. Por tanto, asistiríamos a un cambio del argumento que, como ya ha ocurrido en otras películas, podría narrar un evento paralelo o descubrirnos un pasado de alguno de los personajes. Brian O’Conner sería, eso sí, uno de los pilares del rodaje.

La productora se ha preocupado también por el fenómeno de la repetición, cayendo en un aburrimiento que podría matar la película y, por tanto, la historia. Así, trabajarían en darle un nuevo aliciente al guion en las próximas películas de A todo gas, y es que ese título, aunque poco tenga que ver con las primeras películas, es toda una marca que Universal Studios aún quiere y parece que también puede explotar.

Fuente – HollywoodReporter

la mejor marca de autos de lujo



 Lexus es ahora la mejor marca de autos de lujo



La marca Lexus de Toyota Motor Corp. volvió a ocupar el primer puesto entre las marcas de lujo en el ranking de confiabilidad de Consumer Reports.
  
Superó a BMW, Mercedes-Benz y Porsche, que fue la que más bajó entre las líneas de vehículos.

Obtener la corona de lujo, así como el primer puesto entre todas las marcas con su línea Scion orientada a los jóvenes, podría ayudar a Toyota a recuperar la confianza de los consumidores luego de dos años de caída de ventas en los Estados Unidos, retiro de productos del mercado, críticas poco elogiosas y pérdida de producción por el terremoto de marzo en Japón.

La marca Toyota de la automotriz con sede en Toyota City, Japón, ocupó el sexto lugar por segundo año, nueva señal de fortaleza tras retirar millones de vehículos de circulación en el 2009 y el 2010 ante reclamos por incidentes de aceleración no buscada. “Toyota siempre ha fabricado un auto muy bueno”, dijo David Champion, director sénior del Centro de Pruebas de Automotores de Consumer Reports.

“Ha solucionado muchos de los problemas que tenía. La situación de retiro de vehículos se exageró muchísimo”, agregó.


Los principales rivales de Lexus, Mercedes-Benz de Daimler AG y BMW de Bayerische Motoren Werke AG, mejoraron este año, aunque de todos modos terminaron en la mitad inferior de la encuesta entre todos los tipos de vehículos. Mercedes figuró en el puesto 18 y BMW en el 19.